Мост Брянской ветви, вид сверху. Из-за осеннего отсутствия листвы на противоположном берегу реки отчётливо просматриваются консоли над путями, обычно являющиеся атрибутами станций. В этом месте, по информации от железного дорожника, между путями Брянской ветви и Малого кольца располагалось 4 или 5 неэлектрифицированных путей для отстоя пассажирских вагонов. В процессе строительства ТТК рассматривался вариант переноса этого парка к платформе