Сразу под путепроводом второй путь возобновляется, начинаясь от импровизированного тупика. Тупик представляет собой две буквально надетые на рельсы деревянные шпалы (с соответствующими пропилами по краям). Умиляет заботливо подвешенный в этом месте ртутный советский фонарик, конечно же разбитый. Безопасность движения, как всегда, на высоте!