После переезда левое ответвление заходит на территорию очередного железобетонного производства (уже второго в этих местах) – Перовского комбината строительных материалов. Мы продолжаем движение по главному пути. Здесь он начинает активно ветвиться, и первое (левое), практически неиспользуемое ответвление также ведет на территорию завода.