На этом пути мы обнаружили «прохлаждающийся» тепловоз ЧМЭ3-4933. Вероятно, мы застали время обеденного перерыва. Кстати, довольно любопытно смотрятся опоры ЛЭП, почему-то протянутой прямо над путями. Не исключено, что когда-то этот путь планировалось электрифицировать (большинство станционных путей уже имеют контактную подвеску).