Далее станционные пути поворачивают на юг, и вместе с ними – путь для электропоездов. Однако за ненадобностью электрификация остальной ветки уже снята. На снимке – последняя задействованная опора, превращенная в анкерную. Перед ней прямо на проводе закреплена стандартная «дырявая» табличка «Конец контактной подвески».